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2006.06.01〜2006.06.30
2006.06.29
本日、隣の棟へ移動しました。明日から隣の棟での時間割になります。しかしながら私の勤務体系はちゃんと切り替わっていないのです・・・。人事しっかりしてくれ。さて、愛車の運転席側の後ろのホイールから、センターキャップが紛失。どこいったんだろう(>_<)。とりあえず、立ち寄ったところへ知りませんかぁ と聞きまわってみたりしています。ディーラーにも相談。タイヤ屋さんに聞いてみてくれるとのこと。製造中止でなければいいんですがねぇ。
2006.06.26
最近サボり癖が・・・。会社は館や移動の為、ごった返しています。仕事どころじゃありません。というより、居なくても回っていた職場だし、今更帰ってきてもすぐにやれるような仕事がなーい(笑)。移動準備要員とかしています。来月初頭より、動き出すね〜。
2006.06.22
先日、ナスが出たんですが、景気下がってるのかなぁ？前回に比べ５マソも下がっているよぉ。あ、査定も悪いって言えば悪いのかも(>_<)。よく上司と言い争いしているもんなぁ(笑)。総支給額も保険も下がっているのに所得税だけは２マソ増しなんだけど・・・ヽ(´o｀; オイオイ。どういう計算すれば増税になるんだっての！！だんだん日本と言う国が信じられなくなってくるよ、ホントにさぁ。さて、本日ディーラーへ寄って車の調子がいいことを告げてきたわけなんですが、最近、私の愛車と同じ形の車が人気らしい・・・。ホントかなぁ？確かに同じ型の車が入院していた。リアのハッチの水漏れ(雨漏りだね)。私の愛車も購入した当初、同じ部位からの雨漏りで、ガラス屋さんがディーラーへやって来てコーキング剤にて雨漏り対策してくれました。それ以来雨漏りなし。さすが専門家がやっただけのことはある。今回ディーラーに来ていた車もオーナーが自分でコーキング剤を塗布した形跡があるとのことであったが、そこはやはり素人考え、車専用のコーキング剤じゃなかったんだろうなと、推測される。でもまぁ他人様の車とはいえ、同じ型の車がちゃんと直ると嬉しいですね。
2006.06.21
今日から元の職場で勤務になりました。所属部署は、今回の人事で部署ごと隣の棟の事業部へ吸収合併。その準備で仕事どころではありません。まぁ、４ヶ月居なくても回っていたわけで、今更急いでやる必要もないんです。早く手を回して現在の部署からトラバーユ←ふ、古いなぁ(^^;; したいわ。
2006.06.18
愛車に取り付けだけ(配線まで終了)してあったブーストコントローラーへ配管したところ、ジャンク品で500円で買ったやつなのに、しっかりと機能しました。normal、set１、set２、manualの切り替えつき。normalでは追加ブーストメーター読みで0.85kg/cm2程度、manualでは0.95〜1.0kg/cm2程度、その他２つはまだセッティング中。ブーストリミッターカットしていないので1.0kg/cm2以上には上げられないんです。でもエンジンブローやタービンブローが怖いのでリミッターカットはしない予定。しかしながら愛車の加速はかなり調子いいです(笑)。 街乗りでブーストかけながら乗ると、この時期、油温は110℃付近を行ったり来たり。ヤバイヤバイ。次はオイルクーラーと1.5wayのＬＳＤ(ルーズ ソックス ダイスキの略ではありません)を入れたいね。徐々にできることからコツコツと・・・。あ、そうそうお盆（8/15）にFISCO(富士スピードウェイ)にて行われる10時間耐久レース(軽自動車だけどね)に出場する事になりました。応援よろしく＾＾。
2006.06.15
今日研修成果発表会が終わったので、研修も終わり。来週半ばには元の職場へ。あ、元の職場は移転するんだった。んで、私の居たところは別棟の他の部署へ吸収合併。そんなところに行く位なら別の部署へ移動したいなぁ。○YS推進事務局とか環境事業部とか人手欲しくないかしら？？？優秀な人材ここに余ってます(爆)
2006.06.14
愛車が戻ってきました。すこぶる好調^^。トータルで３５マソ(全ての部品代込み)。大手術だったわ。
2006.06.12
ディーラーから電話。ECVのコントローラーどこへつけましょう？との連絡。帰りに寄りまーすと返事。で、行って来ました。散々悩んだ挙句、ちょうどガソリンタンクやハッチバックのオープナーの脇が空いていて邪魔にならなかったのでそこへつけてもらうことにしました。エンジンを始動してECVを作動させると、(⌒^⌒)ｂうん、確かに音が小さいわ！ ちょっと吹かすとよくわかる。水曜日には出来上がるそうで・・・、楽しみです。あ、追い込みだったなぁその日(謎)
2006.06.11
ＥＣＶの長穴が開いていない件で、ネットでググって見るとメーカーＨＰでは確かに長穴が開いている様子はない。しかしながらこれには長穴って書いてあるし・・・。う〜ん、ボルトピッチ105〜107mmも90〜107mmも長穴といえば長穴か。間違っちゃいないなぁ(ーー;)。ちゃんとメーカーのＨＰを読まなきゃいかんね(ーー;)。さて、愛車についているブーストコントローラーは数年前にジャンク品を購入したもので既にメーカー廃盤になっています。んでもって取扱説明書もなく困っていたのですが、再び最近調べたところ、実はそのメーカーにて取扱説明書のスキャンされたものがアップされてました。これ。見つかってよかったわ。あ、今日Ｚ３２についていたフロントキャリパーを売りに行った所、"純正のキャリパーじゃ値段がつかないんですよぉ、只でも良ければ引き取る事はできますけど・・・。"と言われ、ええええっパーツ高く引き取るって書いてあるじゃん！！但し書きで純正は値段付きませんって書いてほしいものだよね！！ 売れたらいいなって思っていたのは確かなんだけど(^▽^;)。家にあってもしょうがないので、置いていました(ーー;)。ジュース代ぐらいにならない？？ って言ってみてもよかったかな(笑)。それも駄目って言われたかもしれないけど。あ、そうそう、Ｚ３２フロントブレーキキャリパー用オーバーホールキットは付けませんでしたので、家にありますよ。使えそうなら使います？？？＞某会長
2006.06.10
友人とコストコへ。会員の期限が切れていたので更新。年に数回しか行かないんだけどなあ(;^_^A アセアセ・・・。帰りに海老名S.A.で上海餅を購入。毎回コストコの帰りに買ってるな(笑)。さて、荷物をシコタマ積んだまま、ディーラーへ。なんか愛車の整備が進んでるよ〜〜！！ 整備工場へ足を運ぶと、既にタービン２機が取り付けられフロントパイプ、クラッチ、ミッションも取り付け済み。見ているうちにミッションとリアデフを繋ぐプロペラシャフトも取り付けられ、触媒、マフラーの取り付け。いよいよECVの取り付けかと思った際トラブル発生。穴が・・・長穴になってないじゃん。メーカーサイトには長穴って書いてあるのに！！！ＡＰＥＸのバカ〜〜。不良品を送ってきやがってフザケンナヨ！ (キ▼_▼)(キ▼_▼)(T-T)(▼_▼メ)(▼_▼メ) コノヤロォー。加工に加工を重ねやっと本体を装着。あ、マフラーのテールが、バンパーから出てるかも(^^;; 見なかったことにしよう。下周り殆ど完成。下回りの残りとして排気温センサーと、ＥＣＶのケーブルを取り付けるだけ。エンジンルームへ戻ってファンベルト取り付けと、エンジンファン用オイル投入と、ＬＬＣの投入。バッテリーを繋いでいよいよ試運転とＬＬＣのエア抜き。キュっキュっブ〜ン。おおおおおおおおおおっ１０日ぶりぐらいにエンジンが掛かりました。スタート時の音も変わりました。軽量フライホイール効果ですね。ＥＣＶを閉じてみると、たしかに排気音が小さくなったような・・・。少しするとタービン辺りから煙が発生。取り替えたパッキン類がなじみ始めた証。もうすぐパワーアップした愛車が返ってきます。予定では水曜日。しかしながら来週はフル残業のため多分週末までお預けかと・・・。 帰ってきてＥＣＶについて調べたところ、ＥＣＶを取り付ける際に、ガスケット２枚に液体パッキンを塗ってから取り付けるほうがよいと書いてあった。閉じると排圧が上がるので排気漏れを起こすためらしい。お願いをしておこう。
2006.06.08
今日も再びライン止まっちゃいました(>_<)。思い描いていたようなふうにはなかなか回らないものです。さて、ディーラーに寄って本日の進捗状況を聞いてきました。タービン本体の仮組みをガスケットを挟んで本組みしたとのこと。エンジン本体につけるための排気側のパッキンがなかなか取れなくて苦戦したとか。明日はエンジンにタービンが載る模様。
2006.06.07
本日も帰りに寄り道をして帰ってきました。エンジンからタービン関連が取り外され、新品タービンを仮組みしてありました。これはタービンの羽です。
2006.06.06
現在愛車は車検中。今日ディーラーから連絡があって、いろいろ外したんで見に来ますか？と。行って来ました。すでにフライホイールは軽量のものに交換済み。純正のフライホイールはっていうと、片手ではちょっと気合入れないと持ち上がらないぐらいに重い。このフライホイールとタービン交換のため下回りは全て外され、エンジンルームもタービンに絡むところはもちろんのこと、ラジエターやスターター他、かなり外されていました。手術で言えば奥深くに潜む患部を見えるようにしたと言ったところでしょうか？ ２つあるうちの前側のタービンはすでに軸ぶれが出ており、またオイルもコンプレッサーまで来ていたため交換は最善策だとのこと。よしよし。明日はタービンが取れるだろうとの話。また寄らなくては・・・。
2006.06.05
工程改善の結果、とってもすっきりしたのだが、人の動きも一から見直す事になった。お陰で工程内プチストーカーしなくてはならん。あっちで問題がおき、こっちで問題がおき、精神的にウンザリです。早く寝てリセットしよう(>_<)。
2006.06.01
今日から６月。早いもので２００６年も半分過ぎてしまいました。そして今日から衣替え。さらに道路交通法も改正。民間委託の違法駐車取締りが行われるとか。切符を切られたらその場で名乗り出ずにあとで罰金を払えば免許から点数が引かれることもないとか。裏技というか法の盲点というか、しっかり練られていない証拠かと・・・。